Itinéraire cyclable entre Couëron et Saint-Étienne-de-Montluc
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Les options d'aménagement
Pour relier à vélo le bourg de Couëron à celui de Saint-Étienne-de-Montluc, le Département a étudié trois options d'aménagement, dites variantes.
Consultez et téléchargez la carte des trois variantes étudiées (PDF - 1020 Ko)
Une analyse effectuée sur la base de différents critères a permis de comparer les avantages et inconvénients de chacune des trois variantes.
Tableau d'analyse multicritères des variantes
Au regard de cette analyse, compte tenu des enjeux de sécurité et afin de faciliter la desserte des usagers, les élus du Département, des communes, de l’intercommunalité orientent leur choix vers la variante 1.
La variante 1
La variante 1 de 10,1 km, utilise des voies communales à faible trafic. Au départ de Saint-Étienne-de-Montluc, l’itinéraire emprunte la voie verte longeant la RD 17 vers l’est, dépasse la zone commerciale puis franchit la voie ferrée via un ouvrage existant qui sera réaménagé. La voie communale permet de traverser La Marquellerais, de franchir le ruisseau du Berliquet, sur un ouvrage existant, avant de poursuivre jusqu’à Couëron via l’Étang-Bernard et La Blanchardière. Pour sécuriser cet itinéraire, un travail d’apaisement des vitesses sera mis en œuvre pour faciliter le passage des vélos : modification des régimes de priorités aux carrefours et du plan de circulation.
Consultez et téléchargez la carte de la variante 1 (PDF - 1 Mo)
La variante 2
La variante 2, d'une distance identique à la variante 1, emprunte des petites routes dans les marais, dont certaines en ligne droite. Elle apparait plus confortable mais dessert moins de villages. Elle est également moins praticable tout au long de l’année en raison des inondations hivernales. Si le marais Audubon est un lieu propice à la pratique cyclable, il est plus favorable à une pratique touristique que quotidienne.
Consultez et téléchargez la carte de la variante 2 (PDF - 1020 Ko)
La variante 3
La variante 3, d'une distance de 9,1 km, plus courte, longe la RD 17 pendant plusieurs kilomètres. De Saint-Étienne-de-Montluc au carrefour de l’Espérance, le trafic routier important et la présence de poids lourds impose la création d’une voie cyclable dédiée. De l’Espérance vers Couëron, cette variante emprunte une route à trafic modéré mais sinueuse qui nécessite la réalisation d’une Chaussée à Voie Centrale Banalisée (chaucidou).
Consultez et téléchargez la carte de la variante 3 (PDF - 967 Ko)
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